TB 1610 V-riemschijf
Productbeschrijving
De TB 1610 V‑riemschijf is een V‑riemschijf (riempoelie) die is ontworpen om op een as te monteren met behulp van een conische klembus van type 1610 (taperlock‑bus). Deze schijf wordt gebruikt om V‑riemen aan te drijven in industriële systemen, transmissies en aandrijvingen.
De belangrijkste kenmerken van dit product zijn:
De riemschijf is gemaakt van gietijzer of gietstaal voor structurele sterkte en stabiliteit. De groef van de schijf volgt de standaard V‑profielen (zoals SPA, SPB of andere compatibele profielen). De schijf is geboorde of voorzien van een conische boring die passend
Productbeschrijving
De TB 1610 V‑riemschijf is een V‑riemschijf (riempoelie) die is ontworpen om op een as te monteren met behulp van een conische klembus van type 1610 (taperlock‑bus). Deze schijf wordt gebruikt om V‑riemen aan te drijven in industriële systemen, transmissies en aandrijvingen.
De belangrijkste kenmerken van dit product zijn:
De riemschijf is gemaakt van gietijzer of gietstaal voor structurele sterkte en stabiliteit. De groef van de schijf volgt de standaard V‑profielen (zoals SPA, SPB of andere compatibele profielen). De schijf is geboorde of voorzien van een conische boring die passend is voor een TB 1610‑klembus, waarmee hij eenvoudig en betrouwbaar op een as kan worden bevestigd zonder extra bewerkingen. Varianten met meerdere groeven zijn mogelijk, zodat u parallelle riemen kunt gebruiken.
Voordelen voor uw toepassing zijn:
-
Eenvoudige montage en demontage dankzij het conische klemprincipe van de TB 1610‑bus.
-
Betrouwbare koppeloverdracht zonder slip, bij goed gebruik.
-
Flexibiliteit door keuze van het aantal groeven en profieltype.
-
Duurzame werking, mits gebruikt binnen de maximale toerental- en belastinggrenzen van de schijf en riem.